有了碳纤维,出行反而更低碳?碳纤维自行车正受到更多关注
现在,越来越多的人把公路自行车作为出行工具的新选择,更多城市涌现出了浓厚的骑行氛围。中国自行车运动协会数据显示,目前全国有1亿多人经常性骑行,或把自行车作为代步工具,有近千万人参与骑行运动。
消费者需求从通勤向运动的变化,对自行车的材料性能提出了新要求。一些碳纤维材质的运动自行车销量一路攀升。我们今天就来说说自行车和碳纤维。
“骑行热”带动自行车产业升级
央视财经《正点财经》栏目的记者经采访发现,“骑行热”不仅带动了公路自行车等多种自行车销量的上升,随着消费者需求从通勤向运动转变,自行车产业也正在提质升级。
激增的消费需求对产能提出更高要求
中国自行车协会统计数据显示,2021年,我国自行车产量7639.7万辆,同比增长1.5 %,自行车出口数量同比增长14.8 %,出口额同比增长40.2 %。其中,代表高端运动、高附加值的“竞赛型自行车”“山地自行车”增长明显。在德州一家运动自行车研发生产基地,800多名工人满负荷生产,需求订单已经排到了明年6月。
碳纤维或成本土品牌进军高端的关键
高端自行车最显著的优势是“轻”,这是由碳纤维材料及其特殊的排叠工艺塑造的。碳纤维也成为本土自行车品牌瑞豹研发和开拓的重点方向。
瑞豹自行车是山东泰山瑞豹复合材料有限公司旗下品牌,主要从事生产包括碳纤维复合材料体育用品、碳纤维系列产品、各类自行车等,现已建成全国最大的高端碳纤维自行车研发生产。
碳纤维复合材料基础:多轴向经编织物
高档自行车的车构架、前叉部件、车轮、曲轴及座位支架等均使用碳纤维复合材料制成,不仅使自行车外观更具美感,同时也赋予了车体良好的刚性和减震性能。车体重量进一步下降,骑乘舒适性更好。
而碳纤维复合材料的基础是碳纤维经编多轴向编织物,以碳纤维展纤条带为基础的轻质经编碳纤维织物是超轻碳纤维复合材料结构的首选。
这种结构会使得纤维布及复合材料有相对较小的结构强度,预成形体容易变形,因此适合形状复杂的非结构件的制备。
卡尔迈耶高速经编机COP MAX 5正是生产此类产品的利器。此款设备生产的经编碳纤维织物,具备低克重高稳定性等特点,适用于航天航空、汽车行业和驾驶技术领域。